据说这是最符合当代年轻人需求的一款车!

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广州车展前夕,别克威朗轿跑/威朗GS正式发布并上市。上市会现场“天生带感”的口号宣示着这是一款面向朝气蓬勃、个性时尚的年轻人的车子。今天,我们就来详细了解一下威朗轿跑/威朗GS,看看它是否真的名符其实“天生带感”?

时尚、动感,高颜值

在这个拼颜值的时代里,年轻人买车首先关注的就是外观。上汽通用别克显然深谙此道,别克威朗轿跑/威朗GS的外观设计做到了令人眼前一亮。刚劲不失简约的多棱线引擎盖降低了车头正面的视觉中心,营造出轿跑造型所需的低宽的车身姿态。

配合前脸醒目而又精致的别克家族独有的直瀑式无边框设计的进气格栅与Matrix矩阵式全LED大灯的组合,以及悬浮式车顶、双掠峰腰线的创新设计,时尚灵动的造型呼之欲出。

至于尾部,依然有着出彩的设计,不管是运动感十足的扰流板还是立体感超强的尾灯部分,都让人非常喜欢。笔者认为,威朗GS整个尾部的上下比例自然,但横向线条的拉伸却很突出,视觉效果显得很宽很低矮,看上去个性潮范儿十足。

内饰方面,威朗轿跑的内饰在继承威朗三厢版高档精致的基础上,巧用灰色高光面板搭配,整体看起来如风姿飒爽的青年简洁而大方,清爽而不复杂。

而威朗GS更是在内外饰上配备“红黑撞色”主题的专属动感套件:

包括有车身空气动力学包围、前后保险杠炫红色饰条、一体式动感尾翼、四轮炫红色刹车卡钳以及17吋熏黑双五辐铝合金运动轮毂,酷劲十足。

动力出色、但油耗不高

威朗轿跑/威朗GS搭载了两套通用汽车全球最新一代的小排量动力组合。威朗轿跑搭载的1.5L SIDI直喷自然吸气发动机,匹配6速DSS智能启停自动变箱,可输出87kW 最大功率和146Nm最大扭矩。从这套动力在威朗三厢版上的表现来看,应付日常的通勤可谓绰绰有余。

至于威朗GS则搭载了刚刚荣膺“‘中国心’2015年度十佳发动机”的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能启停双离合变速箱。最大功率124kW,最大扭矩250Nm,8.8秒内便完成0-100km/h的加速。

而根据笔者的经验,威朗GS的实际动力表现应该不会令人失望,这在之前的威朗 20T上已经得到了验证。并且,值得一提的是,得益于中置缸内直喷、智能启停、涡轮增压等节油技术,这两套动力系统还有着不错的燃油经济性,分别为6.3L/100km(1.5L)、5.9L/100km(1.5T)。

操控凌厉、兼顾舒适

作为欧宝第十一代雅特的姊妹车型,威朗轿跑/威朗GS底盘同样采用了增强型麦弗逊前悬、增强型复合扭杆梁与欧宝专利瓦特连杆后悬,以及铝制六点全框式副车架,在确保操控乐趣的同时,也兼顾了日常驾驶的舒适性。

这套增强型麦弗逊前悬挂,针对不同行驶状态下的车身侧向与行驶方向上的动态特性进行优化,采用更为高效、带有回弹弹簧的减震器,其舒适性与操控性均得到了提升。带瓦特连杆的后悬挂则更加让人津津乐道,相比普通扭力梁悬挂,这套悬挂能很好地抑制侧倾,激烈操控时车尾动态非常稳定,大大提高了车子的操控性。

要知道,这套底盘系统可是在德国纽博格林赛道上进行了一年多的严苛测试与精细打磨而来的,实力不容小觑。

为实现更为凌厉的操控,威朗轿跑/威朗GS在轻量化方面也做了不少努力。在车身高强度钢使用比例达到75%,确保整车碰撞安全的前提下,大量采用铝合金材料以降低车重。例如全铝发动机、全铝合金副车架、铝制前后防撞梁、全铝转向节、进口轻量化阻尼垫等材料,让整车实现了超过100公斤的“减负”。

此外,威朗轿跑/威朗GS全系标配发动机自动启停功能,高配版本甚至还有运动模式、车道保持系统、ESC、自动泊车和倒车雷达,在配置上足以“秒杀”同级车型。值得注意的是,全系车型更可享受车辆购置税减半政策优惠,威朗GS为年轻一代的确是考虑周到。

车载互联,智能炫酷

追逐前沿科技、喜欢“尝鲜”是年轻人的共同爱好。而这一次别克威朗轿跑/威朗GS直接将诸多引领潮流的智能科技从内而外一直武装到牙齿。考虑到年轻人对苹果产品的喜爱及其在市场的高占有率,威朗轿跑/威朗GS在其搭载的全新一代别克智慧互联系统中,首次加入Apple CarPlay车载系统。

该应用支持iOS 7.1或以上的操作系统,用户连接后可以通过中控台的8吋车载高清触摸屏,完成包括拨打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客等所有支持CarPlay的APP应用程序以及Siri语音助理。

配置丰富,安全实用

说到安全,汇集通用全球最新技术打造的威朗轿跑/威朗GS自然不在话下。除了高强度的车身,数量充足的安全气囊,威朗轿跑/威朗GS还全系标配了车身稳定系统、胎压监测等预防性安全配置。此外,高配车型还搭载了包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等在内的多项安全驾驶辅助系统。

作为同级首创,威朗GS所配备的Matrix矩阵式全LED大灯则需要单独拿出来“炫耀一番”。这不仅是同级独有,也是在别克车型上首次应用。

灯罩内北斗星状饰条后的29颗矩阵式LED灯组,与前置摄像头结合,能实现包括自动感应式远光灯、防眩目远光灯和大灯高度自动调节在内的多种智能便利功能,每组灯源均能单独激活,不仅节能,而且智能。

同时还可以智能识别车辆时速和周围环境等的变化,并在城市、市郊、高速公路、弯道、泊车、节能等六种照明模式间自动切换,大大提升了夜间行车的安全性。

总结:

无疑,作为别克品牌布局国内中级车市场的又一全新力作,威朗轿跑/威朗GS以高颜值、炫酷科技和精准操控满足了年轻消费者的核心需求,有望成为特立独行的年轻一代买车时的重要选项。

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